جاپان کی دوسری اور تیسری بڑی کار ساز کمپنیوں، ہونڈا اور نسان نے اعلان کیا ہے کہ ان کے بورڈز نے انضمام کے لیے بات چیت ختم کرنے کے لیے ووٹ دیا ہے۔

البتہ انھوں نے عالمی مسابقت میں شدت کے درمیان الیکٹرک گاڑیوں پر اپنا تعاون جاری رکھنے کا وعدہ کیا ہے۔

جمعرات کے اعلان سے ایک ممکنہ ٹائی اپ ختم گیا جس سے دنیا کا تیسرا سب سے بڑا کار ساز ادارہ بن جاتا، جس کی مالیت 60 بلین ڈالر تھی۔

فرموں نے ایک مشترکہ بیان میں کہا کہ وہ "دونوں کمپنیوں کے درمیان کاروباری انضمام پر غور کرنے کے لیے گزشتہ سال 23 دسمبر کو دستخط کیے گئے MOU (مفہوم کی یادداشت) کو ختم کرنے پر رضامند ہیں”۔

ذرائع نے پہلے رائٹرز نیوز ایجنسی کو بتایا تھا کہ نسان نے مبینہ طور پر بڑھتے ہوئے اختلافات کی وجہ سے بات چیت کے پیچیدہ ہونے کے بعد بڑے حریف ہونڈا کے ساتھ بات چیت سے دستبرداری اختیار کر لی، جس میں ہونڈا کی تجویز بھی شامل ہے کہ نسان ایک ذیلی ادارہ بن جائے۔

کمپنی کے دو صدور، ہونڈا کے Toshihiro Mibe اور Nissan کے Makoto Uchida نے ایک مفاہمت کی یادداشت پر دستخط کیے جس میں اگست 2026 تک ایک ہولڈنگ کمپنی کے قیام کی پیش کش کی گئی جو ممکنہ طور پر ٹویوٹا اور ووکس ویگن کے بعد مارکیٹ میں تیسرے نمبر پر آسکتی ہے۔

ہونڈا، جو اس وقت جاپان کی دوسری سب سے بڑی کار ساز کمپنی ہے، کو وسیع پیمانے پر واحد قومی پارٹنر کے طور پر دیکھا جاتا ہے جو نسان کو بچانے کے قابل ہے جس نے 2018 میں کمپنی کے اثاثوں کے دھوکہ دہی اور غلط استعمال کے الزام میں سابق چیئرمین کارلوس گھوسن کی گرفتاری کے بعد سے جدوجہد کی ہے۔

نسان، جس کی مالیت تقریباً 10 بلین ڈالر ہے اس نے نومبر میں کہا تھا کہ وہ 9,000 ملازمتیں، یا اپنی عالمی افرادی قوت کا 6 فیصد، اور 9.3 بلین ین ($60m) کے سہ ماہی نقصان کے بعد اپنی عالمی پیداواری صلاحیت میں 20 فیصد کمی کر رہا ہے۔

لیکن انضمام، جس میں نسان الائنس کے چھوٹے ممبر مٹسوبشی موٹرز بھی شامل ہوں گے اس کے نتیجے میں تینوں کار سازوں کی مارکیٹ کیپٹلائزیشن کی بنیاد پر $50bn سے زیادہ کی قیمت ہو سکتی ہے۔