حکومت کی جانب سے 6 ماہ قبل گاڑیوں پر لگائی گئی ریگولیٹری ڈیوٹی 31 مارچ سے از خود ختم ہوگئی جس کے بعد یہ گمان کیا جارہا ہے کہ استعمال شدہ درآمدی گاڑیاں اب سستی ہوجائیں گی لیکن حقیقیت میں ایسا کچھ نہیں ہے۔
اس حوالے سے گزشتہ روز چیئرمین ایف بی آر نے پریس کانفرنس کرتے ہوئے کہا تھا کہ فوری طور پر ریگولیٹری ڈیوٹی لگانے کا نوٹیفکیشن جاری کرنے کی ضرورت نہیں کیونکہ اب کاریں اور موبائل فونز درآمد نہیں ہورہے۔
ان کا کہنا تھا کہ موبائل فونز اور کاروں پر ریگولیٹری ڈیوٹی لگانے کا فیصلہ وزارت تجارت کرتی ہے جیسے ہی وزارت تجارت کہے گی ہم نوٹیفکیشن جاری کردیں گے۔
ریگولیٹری ڈیوٹی کے خاتمے پر شہریوں نے بھی اپنے ملے جلے ردعمل کا اظہار کیا ہے ان کا کہنا ہے کہ درآمدی استعمال شدہ گاڑیوں پر ریگولیٹری ڈیوٹی کے خاتمے سے زیادہ اچھے اثرات مرتب نہیں ہوں گے۔
اے آر وائی نیوز کے پروگرام باخبر سویرا میں پاکستان موٹر ڈیلرز ایسوسی ایشن کے چیئرمین حاجی محمد شہزاد نے بھی گاڑیوں پر ریگولیٹری ڈیوٹی کے خاتمے کو خاطر خواہ مفید قرار نہیں دیا ان کا کہنا تھا کہ پاکستان کی تاریخ میں کبھی 1800سی سی والی گاڑی پر ریگولیٹری ڈیوٹی نافذ نہیں کی گئی تھی۔
انہوں نے کہا کہ 6ماہ پہلے ریگولیٹری ڈیوٹی عائد کی گئی تھی، درآمدی گاڑیوں پر پہلے ہی ڈیوٹی بڑھی ہوئی ہے جس سے قیمت بڑھی، 6 ماہ پہلے ہی 1500 سی سی گاڑیوں پر 17 سے 18 لاکھ ڈیوٹی ہوچکی تھی۔
ایک سال پہلے ہی 1500 سی سی کی گاڑی کی قیمت اتنی زیادہ ہوچکی تھی کہ درآمد ہی نہیں ہورہی تھی، اس کے علاوہ پہلے ڈالر180 روپے کا تھا اب ڈالر 285 روپے سے زائد کا ہوچکا ہے، ایک سال میں ڈالر 105 روپے مہنگا ہونے سے درآمدی قیمت کیسے کم ہوگئی؟۔
ریگولیٹری ڈیوٹی ختم ہونے کے بعد بھی کوئی اووسیز پاکستانی اپنے گھر کے لئے گاڑی بھیجے گا تو اس سے زیادہ فرق نہیں پڑے گا۔ یہ کہنا کہ ریگولیٹری ڈیوٹی کم ہونے سے گاڑیاں بہت سستی ہوجائیں گی یہ بات درست نہیں۔
جاپانی ین جو ایک سال پہلے 1.50 روپے کا تھا اب 2.25 روپے کا ہوچکا ہے۔ ایک سال پہلے جس گاڑی کی لاگت 45 لاکھ تھی وہ اب 65 لاکھ ہوچکی ہے۔ ریگولیٹری ڈیوٹی ختم ہونے سے اب استعمال شدہ گاڑیاں آنا شروع تو ہونگی لیکن ان کے آنے میں بھی 45 سے 60 دن کا وقت لگے گا۔
